La vanne pneumatique est l’un des équipements les plus utilisés dans l’industrie ces dernières années. Il peut être entraîné par de l'air comprimé, puis la vanne peut être ouverte ou fermée. Les actionneurs pneumatiques peuvent simplement réaliser un mouvement de cycle linéaire rapide, une structure simple, un entretien facile et peuvent être utilisés dans une variété d'environnements de travail difficiles, tels que les exigences antidéflagrantes, les conditions multi-poussières ou humides, principalement utilisés dans le pétrole, le gaz naturel, produits chimiques, énergie électrique, impression et teinture, mines, produits pharmaceutiques et autres.
La vanne pneumatique selon la forme d'action, peut généralement être divisée en type ouvert au gaz et type fermé au gaz. Le choix du commutateur de gaz est basé sur le processus de sécurité du point de vue de la production à prendre en compte. Lorsque l'alimentation en air est coupée, le régulateur est en position fermée ou la position ouverte est sûre.
L'air à ouvrir (Air to Open) se produit lorsque la pression de l'air sur la tête augmente, la vanne augmente l'action dans le sens d'ouverture, lorsque la limite supérieure de la pression d'entrée, la vanne est dans un état complètement ouvert. A l'inverse, lorsque la pression de l'air diminue, la vanne est dans le sens d'action fermé, en l'absence d'entrée d'air, la vanne est complètement fermée. Ainsi, parfois, les vannes ouvertes à l'air sont également connues sous le nom de Fail to Close FC.
La direction d’action Air to Close (Air to Close) est juste à l’opposé de Air open. Lorsque la pression de l'air augmente, la vanne se déplace vers la direction fermée ; lorsque la pression de l'air diminue ou non, la vanne s'ouvre dans le sens ouvert ou s'ouvre complètement. On l’appelle parfois Fail to Open FO.
Ensuite, dans l'utilisation du processus, il y a généralement plusieurs emplacements de défaut (FO, FC, FL), dans le défaut de fermeture/défaut d'ouverture de la vanne, le défaut fait référence à : l'action de la vanne en cas de défaut de gaz. Pour la localisation des défauts des vannes pneumatiques, principalement divisée en plusieurs situations :
1. Sous la condition de l'action de verrouillage du dispositif de vanne pneumatique, la position de la vanne doit avoir les situations suivantes : FC-perte de source d'air, la vanne est en position fermée FO-perte de source d'air, la vanne est en position ouverte FL-le la source d'air est perdue, la vanne est en position moment et maintient le FLC-la source d'air est perdue, la vanne est en position mais a tendance à se fermer, vanne en position fermée (manque de gaz dans la bouteille) FLO-source de gaz perdue , vanne en position mais ayant tendance à s'ouvrir, vanne en position ouverte (manque de gaz dans la bouteille)
2. Lorsque la vanne de régulation ou la vanne tout ou rien participe à l'action de verrouillage de l'appareil, la position de la vanne doit présenter les situations suivantes : FC ー ー perte de source d'air ou perte de puissance de l'électrovanne, vanne en position fermée FO ー alimentation en air perdue ou électrovanne perdue, Vanne en position ouverte AFL/EFC ー1. Perte de l'électrovanne d'alimentation en air, pas de perte de puissance, position de la vanne ; 2. La vanne est en position fermée AFL/EFO ーー1. Perte de l'électrovanne d'alimentation en air, pas de perte de puissance, position de la vanne ; 2. La vanne est en position ouverte, que la source d'air soit perdue ou que l'électrovanne soit hors tension.
Vanne pneumatique via le signal de sortie pour obtenir les fonctions de coupure, de passage, de réglage et autres de la vanne, sa vitesse d'ouverture et de fermeture est relativement rapide, souvent utilisée pour une utilisation de coupure rapide à deux bits, peut également être utilisée pour ajuster le Utilisation du débit, avec différents accessoires, vous ne pouvez pas réaliser une variété de méthodes de contrôle différentes.
